Автомобиль Toyota не нуждаются в каких-либо особых представлениях. Эта марка давным-давно считается самой надежной во всем мире. Одной из самых удачных моделей Toyota можно по праву назвать -Toyota Corolla.

Corolla – это автомобиль, который сделал Toyota маркой, известной каждой семье. Более сорока лет одно упоминание «Corolla»  приводило к представлению о надежном автомобиле по разумной цене. Своеобразным оптимальным вариантом в соотношении «цена-качество» Текущее поколение Corolla не разрушает эту «формулу победы», несмотря на попытки добавить некоторую роскошь в образ современной Corolla.

Вот уже более сорока лет Toyota более чем успешно выпускает новое поколение Corolla каждые четыре-пять лет. Например, в прошлом году – переднеприводная Corolla заняла первое место по числу продаж в мире. Количество проданных единиц -  более 30 миллион!!! А история Corolla начинается с простой «малолитражки».

Первое поколение: появление Corolla – заднеприводной «малолитражки» в конце 1960-ых. Двумя годами позже Corolla появилась в США, где завоевала репутацию консервативного экономичного автомобиля, "катающегося вечно;

Второе поколение: 1970-ее – лучший импорт продажи в стране;

Современное (десятое) поколение: 2009 Toyota Corolla – немного более длинный, с более низкой посадкой и несколько более широкий, чем предыдущие поколения Corolla, автомобиль, впервые увидел своего почитателя на автосалоне SEMA в Лас-Вегасе. Взяв за основу высокий уровень качества предыдущих поколений Toyota Corolla, и дополнив его повышенным уровнем комфорта и динамики, а также разработав передовой дизайн, новая Corolla представляет собой действительно современный автомобиль, управлять которым – истинное удовольствие.

Под капотом новой Corolla скрывается совершенный двигатель. Благодаря мощному и экономичному бензиновому двигателю с рабочим объемом 1,4 или 1,6 литра, новая Corolla превосходит ожидания самых требовательных автолюбителей. Двигатель новой Toyota Corolla очень мощный, но при этом он умудряется более умеренно потреблять бензин: экономия в совмещенном режиме составляет 1 л/100 км.

Кстати, затрагивая тему «прожорливости» автомобилей Toyota нельзя не вспомнить проведенный Toyota анализ среднего показателя расхода топлива своих моделей. Анализ показал, что как минимум семь из них расходуют не более 8 л/100 км. За основу анализа специалисты Toyota Motor взяли североамериканский модельный ряд. Проведя несложную калькуляцию и сравнив данные с результатами конкурентов, Toyota поставила себя на первое место. При этом отмечается, что между собой исследователи сравнивали только тех автопроизводителей, которые предлагают полный модельный ряд: от микролитражек до внедорожников. Безусловным лидером стал Prius, расходующий 5,3 л/100 км. На высоте оказалась и Camry Hybrid – 7 л/100 км. Немного уступила и бензиновая версия Camry, правда с 4-цилиндровым двигателем – 7,7 л/100 км. В рейтинг моделей, расходующих не больше «восьми литров на сотню» попала также Corolla (6,4 – 6,8 л). И новому поколению Toyota Corolla есть чем отличиться!

Хотя… многие согласятся, что найти значительные отличия между девятым и десятым поколением будет достаточно сложно, если не считать усовершенствованный дизайн «лица». Хотя и тут стоит отметить, что при разработки внешнего вида новой Corolla, дизайнеры Toyota не смогли добиться радикальных изменений. Модель нового поколения выглядит как факсимильная копия своей предшественницы.  Но знающие «автолюбители» заметят, что наконец-то в новой версии Corolla вместо более чем сомнительного "робота" появился 4-х (5-ти) ступенчатый "автомат". Corolla нового поколения разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 7,8 секунды. И похоже, что разгадка такого волшебного покозателя таится в трех буквах – XRS.

На американском рынке «секонд-хенда» новенькую Toyota Corolla уже можно встретить – не умеют американцы относиться к любимому автомобилю как ко «второй жене». Однако, большинство представителей Toyota Corolla на американском рынке можно отнести к более традиционному дизайну.  Например, Chevrolet Prizm, сделанный на базе Toyota Corolla.

11.09.2008

(No Ratings Yet)

 Loading ...