США проиграли в гонке за звание крупнейшего автомобильного рынка?!
О том, что продажи автомобилей в США в январе месяце текущего года упали по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 37%, сообщалось ранее. А вот о том, кто же лидирует в гонке на звание «крупнейшего автомобильного рынка», стоит, пожалуй, поговорить отдельно.
США, крупнейший автомобильный рынок прошлых годов, уступает свою пальму первенства Китаю. По итогам продаж за январь 2009 года на американском рынке было реализовано 668 тысяч новых авто, что на 122 тысячи меньше, чем на китайском рынке. Показатель китайского рынка – 790 тысяч новых автомобилей за январь ме
сяц. Конечно, делать прогнозы по одному месяцу достаточно рискованно, однако, многие специалисты автомобильной индустрии с уверенностью берутся утверждать, что такая тенденция сохраниться. Так, исполнительный директор General Motors Майк Диджованни полагает, что Китаю удастся сохранить первенство и даже стать лидером продаж за год. Господин Диджованни прогнозирует уровень продаж на китайском рынке на отметке 10,7 млн автомобилей, в то время как американский рынок ожидает не более 9,8 млн продаж. Следует отметить, что данный прогноз основан на росте продаж на китайском рынке (по итогам 2008 года в КНР было продано всего 6,4 млн авто), и резком спаде продаж на американском рынке (показатель за 2008 год – 13,2 млн).
Пожалуй, стоит согласиться с господином Диджованни, принимая во внимание факт снижения Китаем в два раза (с 10% до 5%) налога на автомобили с объемом двигателя менее 1,6 литра, а также создание специального фонда в $730 млн на обновление сельского автопарка.
Теги: General Motors, автомобильный рынок США, автопром, автопром США
09.02.2009


