Повышению таможни - "Нет"

Слухи о предстоящем (с 1 июля 2010 года) повышении таможенных пошлин на ввозимые в Беларусь автомобили посеяли настоящую панику в среде автолюбителей.
Это неудивительно: новые ставки способны взвинтить стоимость подержанной машины на целое состояние, что может привести к полной стагнации белорусского рынка подержанных автомобилей. Стоит ли говорить, насколько разочарованными окажутся десятки тысяч наших соотечественников, которые будут вынуждены отказаться от резко (и, кстати, совершенно безосновательно!) подорожавшей покупки!
Тем более что никаких мало-мальски серьезных причин для повышения пошлин сейчас нет. С точки зрения экономики это несерьезно: своего легкового автопрома в Беларуси практически нет («Саманды» не в счет — их выпуск ничтожен), поэтому о защите отечественного автопроизводителя речи здесь не идет. С точки зрения политики это еще бессмысленнее: на носу – президентские выборы, и провоцировать массовое недовольство электората в преддверии столь серьезного события просто глупо.В связи с этим не может не радовать тот факт, что руководство республики заняло достаточно жесткую и принципиальную позицию по данному вопросу. Это подтвердил заместитель председателя Государственного таможенного комитета Республики Беларусь Сергей Борисюк в эфире Первого национального телеканала. В частности, он заявил, что даже после того, как начнет действовать единое таможенное пространство стран-участниц Таможенного союза, Беларусь останется на своих позициях относительно вопросов, связанных с подготовкой и формированием соглашения, которое определяет порядок ввоза-вывоза личного имущества, в том числе и транспортных средств.
Если руководство республики будет и дальше придерживаться данной позиции, то многочисленной армии потенциальных автовладельцев беспокоиться не о чем: цены на подержанные иномарки останутся примерно на прежнем уровне. В этом случае в выигрыше останутся все: и покупатели машин, и их продавцы, и государство.
Гладкий Алексей

30.04.2010

(No Ratings Yet)

 Loading ...